laser GS + WRT D20 + WRT 12 BLACK

Les pistes larges et parfaitement préparées sont son terrain de prédilection. Il aime les grandes courbes rapides. Le Laser GS séduit par son fonctionnement silencieux, même à vitesse élevée. Cela est facilité par la technologie Carbon Steering Control développée en compétition et par un amortissement supplémentaire en caoutchouc placé au-dessus du noyau en bois. Vous pouvez ainsi skier comme sur des rails et garder le contrôle, quelle que soit votre vitesse. Ce ski de slalom géant offre des performances dignes de la Coupe du monde à ceux qui ne veulent faire aucun compromis en matière de vitesse ou de précision.
DÉTAILS
Construction Sandwich system;
Surface en polyamide;
Semelle en graphite Racing;
Technologies FTC, FEC, SME, SOC, RSB, CSC.
TECHNOLOGIES
Size optimized construction
La construction de ces modèles varie en fonction de la longueur. Les longueurs plus courtes sont généralement un peu plus légères et plus souples que les longueurs plus longues. L'objectif est d'assurer une adéquation optimale entre les caractéristiques de maniabilité du ski et la morphologie du skieur.
Avantages
-Construction parfaitement adaptée quelle que soit la longueur.
-La dynamique du ski s'adapte à la morphologie du skieur.
-Réduction du poids pour les longueurs inférieures.
?Solid metal edge
Carres plus larges que les carres conventionnels. Cela augmente non seulement la durée de vie des skis, mais s'avère également avantageux dans le secteur de la location et du prêt, où l'équipement est soumis à une utilisation particulièrement intensive. Un carre plus large rend également le ski légèrement plus stable.
Avantages
-Durée de vie accrue.
-Sensibilité réduite aux dommages.
-Stabilité accrue.
Full edge contact
Les points les plus larges du ski sont positionnés plus à l'avant ou à l'arrière. Cela permet une prise de carre plus rapide, et la partie du carre en contact avec la neige lorsque le ski est incliné devient plus longue.
Avantages
-Déclenchement du virage plus simple et plus rapide.
-Meilleure accroche en virage grâce à une surface de contact plus longue.
Carbon steering control
La technologie CSC a été utilisée avec succès en Coupe du monde de ski alpin. Le stratifié en carbone, clairement reconnaissable dans la fenêtre, est stratifié avec de la colle de manière spécifique à chaque extrémité. Dans la ligne Flex, le stratifié en carbone fléchit de manière idéale, afin que le ski ne perde rien de son accord parfait. En cas de chocs importants, le stratifié en carbone est mis en tension par sa couche de colle spéciale aux extrémités, ce qui réduit l'aplatissement sur la neige.
Avantages
-Stabilité accrue.
-Contrôle parfait, même dans des conditions difficiles.
Flex torsion control
Une encoche en forme de S dans l'aluminium, au niveau de la spatule et du talon du ski, offre une flexion et une torsion plus souples à l'avant et à l'arrière. Le ski présente ainsi une plus grande flexibilité en torsion, ce qui facilite le déclenchement des virages. En même temps, lors des changements de direction, le ski reste sous contrôle, car la torsion peut s'adapter.
Avantages
-Contrôle amélioré lors des changements de direction.
-Virage facilité à l'entrée et à la sortie des courbes.
Race sidewalls black
F|||| en phénol avec une résine plus dure et du noir de carbone, ce qui assure une stabilité accrue et une transmission de puissance plus directe.
Avantages
-Transmission de puissance plus rapide et plus directe.
-Agilité améliorée lors des changements de carre.
175 - 17,1 MT