laser gs + plaque SRTSPEED + SRT12 RED

Les pistes larges et parfaitement préparées sont son terrain de prédilection. Il aime les grandes courbes rapides. Le Laser GS séduit par son fonctionnement silencieux, même à grande vitesse. Cela est facilité par la technologie Carbon Steering Control, développée en compétition, ainsi que par un amortissement supplémentaire en caoutchouc intégré au-dessus du noyau en bois. Vous pouvez ainsi skier comme sur des rails et garder le contrôle, quelle que soit votre vitesse. Ce ski de slalom géant offre des performances dignes de la Coupe du monde à ceux qui ne veulent faire aucun compromis en matière de vitesse ou de précision.
DÉTAILS
Construction Sandwich system ;
Revêtement en polyamide ;
Semelle en graphite Racing ;
Technologies FTC, FEC, SME, SOC, RSB, CSC.
TECHNOLOGIES
Construction optimisée selon la taille
La construction de ces modèles varie selon leur longueur. Les longueurs plus courtes sont généralement conçues pour être un peu plus légères et plus souples que les longueurs plus importantes. L’objectif est d’assurer une adéquation optimale entre les caractéristiques de maniabilité du ski et la morphologie du skieur.
Avantages
-Construction parfaitement adaptée, quelle que soit la longueur.
-La dynamique du ski s’adapte à la morphologie du skieur.
-Réduction du poids pour les longueurs inférieures.
?Carre en métal massif
Des carres plus larges que les carres conventionnelles. Cela augmente non seulement la durée de vie des skis, mais s’avère également avantageux dans le secteur de la location et du prêt, où l’équipement est soumis à une utilisation particulièrement intensive. Une carre plus large rend également le ski légèrement plus stable.
Avantages
-Durée de vie accrue.
-Sensibilité réduite aux dommages.
-Stabilité accrue.
Contact intégral des carres
Les points les plus larges du ski sont positionnés plus en avant ou plus en arrière. Cela permet à la spatule d’accrocher plus rapidement et la partie de la carre en contact avec la neige lorsque le ski est incliné devient plus longue.
Avantages
-Déclenchement des virages plus simple et plus rapide.
-Meilleure accroche en virage grâce à une zone de contact plus longue.
Carbon Steering Control
La technologie CSC a été utilisée avec succès en Coupe du monde de ski alpin. Le laminé de carbone, clairement visible dans la fenêtre, est laminé avec de la colle selon les besoins au niveau de chaque extrémité. Sur la ligne Flex, le laminé de carbone fléchit de manière idéale, afin que le ski ne perde rien de son accord parfait. En cas de chocs importants, le laminé de carbone est mis sous tension par sa couche spéciale de colle aux extrémités, ce qui entraîne un moindre aplatissement sur la neige.
Avantages
-Stabilité accrue.
-Contrôle parfait, même dans des conditions difficiles.
Contrôle de la flexion et de la torsion
Une encoche en forme de S dans l’aluminium de la spatule et du talon du ski offre une flexion et une torsion plus souples à l’avant et à l’arrière. Le ski bénéficie ainsi d’une plus grande souplesse en torsion, ce qui facilite le déclenchement des virages. Dans le même temps, lors des changements de direction, le ski reste sous contrôle, car la torsion peut s’adapter.
Avantages
-Contrôle amélioré lors des changements de direction.
-Virage facilité à l’entrée et à la sortie des courbes.
Chants noirs Racing
Chants phénoliques avec une résine plus dure et du noir de carbone, ce qui assure une meilleure stabilité et un transfert de puissance plus direct.
Avantages
-Transmission de la puissance plus rapide et plus directe.
-Agilité améliorée lors des changements de carres.

175 - 17,1 MT