m-tour 99 + atk rent me 12

Le nouveau M-TOUR 99 F-TEAM OPEN de Dynastar est un ski de freerunning qui permet aux amateurs de neige fraîche de profiter de la descente.
Les skieurs qui cherchent le bonheur à chaque recoin de la montagne ont l’arme ultime. Avec une sensation unique sur la neige, ce ski possède une construction de haute qualité qui combine les performances du bois avec la sensation légère et feutrée du PU. Il est renforcé avec des fibres de basalte légères et capables d’absorber les chocs, tandis que le double rocker directionnel permet au ski de flotter facilement dans la neige fraîche et de garder l’adhérence sur la neige dure.
Précis, équilibré et puissant, ce ski de randonnée est un pur plaisir, surtout sur la neige légère.
Détails
M-TOUR 99 F-TEAM OPEN
Rocker directionnel : rocker très progressif à l’avant et à l’arrière, limité en hauteur. Avec un rapport longueur/hauteur optimal, le ski offre une excellente tenue dans la neige fraîche tout en conservant toute son adhérence et sa maniabilité sur la neige dure.
Adaptative Sidecut : offre une transition plus fluide entre le cambre sous le pied et les frottements du talon et de la pointe. Cette technologie garantit la glisse sur neige dure ou poudreuse.
Construction Full Sidewall : les flancs verticaux sur toute la longueur, de la pointe au talon, contribuent à optimiser l’adhérence, la précision, l’équilibre et la puissance.
Technologie Hybrid Core : combine un noyau en Paulownia avec une densité de 300g/m3, réduisant le poids du ski en moyenne de 15-20 % par rapport à un noyau en peuplier.
Fibre de basalte Isomatex : propriétés mécaniques similaires à celles de la fibre de verre, mais avec un poids inférieur (-25 %) et donc un poids moindre. Ajoutées aux propriétés d’amortissement, elles constituent le renfort idéal pour le Touring / Free Touring.
Renforts en fibre de verre : la fibre essentielle. Filaments de verre tissés en différentes grammages pour donner au ski l’équilibre parfait entre résistance, élasticité et dynamisme.
Les fixations ATK Rent Me 12 EVO freeride sont conçues pour offrir des performances fiables tout en simplifiant l’expérience de location. Avec des caractéristiques premium comme le système de frein EVO, le système de déclenchement à came et le système de réponse élastique, cette fixation offre une combinaison de commodité et de performance.
La butée caractéristique ajoute 30 mm de réglage aux 30 mm du talon. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est que vous n’aurez besoin d’aucun outil pour le régler ; il suffit d’appuyer sur les deux boutons avant. En les pressant, vous pouvez facilement faire glisser la fixation vers l’avant ou vers l’arrière pour augmenter ou diminuer la distance entre les broches du talon et de la butée.
Talonnière :
• Système de frein EVO. Une seule main suffit pour gérer le frein de ski. En tournant la tête des fixations de 180 degrés, le frein de ski s’active et la fixation passe du mode montée au mode descente. Il suffit alors d’entrer pour commencer à s’amuser. De la même manière, il suffit de tourner à nouveau et d’appuyer le talon de la chaussure sur la plaque arrière pour bloquer le frein de ski en position et commencer la montée.
• Jusqu’à 30 mm de réglage de la longueur grâce à un chariot spécialement conçu pour la gamme de location.
• Les valeurs de déclenchement latéral et vertical sont réglables.
• Système de déclenchement à came. Le système breveté d’ATK qui facilite l’enclenchement et garantit une rigidité torsionnelle exceptionnelle.
• Système de réponse élastique. Il garantit des déclenchements précis et des performances optimales des skis en facilitant leur flexion naturelle, améliorant ainsi les performances en descente.
• Magneto Heel Flaps. Deux rabats de talon soigneusement conçus pour offrir un confort accru lors de la randonnée. Ils peuvent être facilement manipulés avec les bâtons grâce à une combinaison ingénieuse de deux aimants.
Butée :
• Système d’entrée facile. Quand on est pressé et qu’on ne veut pas perdre une seconde précieuse, mieux vaut avoir une butée conçue pour faciliter un enclenchement immédiat.
• Support rampant intégré.