Marque ATOMIC
Titre REDSTER X9S REVOSHOCK S + I 12 GW
Couleur Teal tension
Motif Allround Top
Saison A26
Référence AASS03648
ATOMIC

REDSTER X9S REVOSHOCK S + I 12 GW

Prix de vente
€1.070
Prix régulier
€1.259,99
Économies
15%

Taille: 166

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L'Atomic Redster X9S Revoshock S intègre la technologie éprouvée de la Coupe du monde dans une plateforme destinée aux skieurs qui souhaitent découvrir la vitesse et la polyvalence de la ligne de cotes multirayon d'Atomic. Le Redster X9S Revoshock S est prêt à enchaîner des virages incisifs ou à s'engager dans de larges et magnifiques courbes. Grâce à la technologie Revoshock S, le Redster X9S Revoshock S offre une conduite agile et prévisible, transformant le corduroy glacé des premières heures du matin en un véritable plaisir à skier. Le laminé TI à double couche améliore la résistance globale et la flexion en torsion, tandis que la construction Ultrawall associe l'accroche et le transfert de puissance d'un full sidewall à la résistance et à la durabilité d'une finition cap. L'Ultra Power Woodcore est issu des plateformes de course FIS d'Atomic afin d'offrir une résistance et une flexion de niveau professionnel, tout en maintenant la vitesse et le plaisir à leur maximum du début à la fin.

Ultrawall
Structure sidewall puissante pour une transmission contrôlée de la puissance, une excellente accroche des carres et une grande durabilité.
Revêtement supérieur structuré
Un topsheet structuré augmente considérablement la durabilité et offre une finition de haute qualité.
Carre active 0/100/0
La carre active augmente le contact de la carre pour une meilleure stabilité et une meilleure accroche sur les pistes glacées.
Angle latéral de la carre : 87°
Angle latéral de la carre de 87° pour une glisse plus facile et intuitive, ainsi qu'une meilleure accroche.
Angle de la carre de base : 0,8°
Angle de la carre de base de 0,8° pour des virages faciles, une excellente accroche et des trajectoires agressives.
Finition de semelle Coupe du monde
Un usinage de qualité Coupe du monde garantit moins de friction et davantage de vitesse.
Longueur 166
174 182
Rayon 14 14.8 15.6
Queue de la ligne de cotes 98 99.5 102
Pointe de la ligne de cotes 112 114 116
Patin de la ligne de cotes 65 65 65




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