Marque ATOMIC
Titre REDSTER G9 REVOSHOCK S + I 12 GW
Couleur Red tension
Motif Race carve gs
Saison A26
Référence AASS03626
ATOMIC

REDSTER G9 REVOSHOCK S + I 12 GW

Prix de vente
€985
Prix régulier
€1.159,99
Économies
15%

Taille: 166

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Prezzo più basso ultimi 30 giorni: €985,00 EUR

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L'Atomic Redster G9 Revoshock S a dans son ADN l'esprit de la Coupe du Monde. Son héritage de course s'exprime dans chaque grande courbe. Grâce à la technologie Revoshock S, le Redster G9 Revoshock S transforme les pistes verglacées du matin en descentes stables qui se déchaînent à chaque virage. Il présente une construction avec des chants Ultrawall, qui associent la puissance du full sidewall à la résistance du Dura Cap. Les deux inserts en laminé TI Powered préservent la rigidité en torsion tout en travaillant avec le Power Woodcore du Redster G9 Revoshock S pour créer une incroyable accroche des carres, virage après virage. Même si vous ne participez pas à la Coupe du Monde cette année, vous pouvez tout de même profiter de performances dignes de la Coupe du Monde chaque fois que vous chaussez ce ski.

Revêtement supérieur structuré
Un topsheet structuré augmente considérablement la durabilité et offre une finition haut de gamme.
Active Camber 0/100/0
L'Active Camber augmente le contact de la carre pour une meilleure stabilité et une meilleure accroche sur les pistes verglacées.
Angle latéral de la carre : 87°
Angle latéral de la carre de 87° pour une glisse plus facile et intuitive ainsi qu'une meilleure accroche.
Angle de carre de la semelle : 0,8°
Angle de carre de la semelle de 0,8° pour des virages faciles, une excellente accroche et des trajectoires agressives.
Finition de semelle World Cup
Une finition de qualité Coupe du Monde garantit moins de friction et plus de vitesse.
Protection de spatule
Une protection vissée en acier inoxydable peut être facilement remplacée afin de prolonger la durée de vie du ski.
Taille 166
171 176 181
Rayon 15 16 17 18
Largeur arrière 96 96.5 96.5 97
Largeur avant 110.5 110.5 110.5 110.5
Largeur au patin 67 67 67 67


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