Dieser hochsportliche Multitouren-Ski ist ein echtes Meisterwerk. Er vereint die Wendigkeit eines Slalomski mit der Stabilität eines Riesenslalomskis. Reich an Eigenschaften, die direkt aus dem Wettkampf stammen, und mit einem exklusiven Design ist er ein absolutes Muss. Aluminium über Glasfaser und die etwas breitere Geometrie sorgen für besseren Halt und Stabilität in der Kurve sowie für ein geschmeidiges Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten. Erleben Sie Perfektion und maximale Leistung bei jeder einzelnen Kurve auf der Piste.
TECHNISCHE DATEN
• Sidecut: 119-67-101
• Radius: > 12,3
• Gewicht kg: 3,12
• Hergestellt in der Schweiz
EIGENSCHAFTEN
• Konstruktion: Sandwich-System
• Oberfläche: Polyamid
• Belag: Racing-Graphit
• Technologie: SME, FEC, TITEC, PRO, CPT, RBA, RSB
TECHNOLOGIEN
SOLID METAL EDGE
Breiter als herkömmliche Kanten. Dies erhöht nicht nur die Lebensdauer des Skis, sondern ist auch im Verleihbereich von Vorteil, wo die Ausrüstung besonders intensiv genutzt wird. Eine breitere Kante macht den Ski zudem etwas stabiler.
VORTEILE
• Längere Lebensdauer
• Geringere Anfälligkeit für Schäden
• Größere Möglichkeit zur Nachbearbeitung
• Mehr Stabilität
FULL EDGE CONTACT
Die breitesten Stellen des Skis sind weiter vorne oder hinten positioniert. So greift die Schaufel schneller und der Teil der Kante, der bei geneigtem Ski Kontakt mit dem Schnee hat, wird länger.
VORTEILE
• Einfacherer und schnellerer Kurvenstart
• Bessere Haftung in der Kurve dank größerer Kontaktfläche
TITANAL TECHNOLOGY PRO
Auf die Titanal-Oberfläche wird eine zusätzliche Schutzschicht mit leicht erhabener Struktur aufgetragen. Dadurch ist der Ski besser vor Kratzern auf der Oberseite geschützt und erhält eine besondere haptische Wirkung.
VORTEILE
• Höhere Kratzfestigkeit
• Angenehmes Tastgefühl
• Optischer Effekt
• Gewichtsreduzierung, da die Grafik direkt auf das Titanal gedruckt wird
CARBON POWER TURN
Carbonstreifen wurden um den Bereich der Bindungsplatte unter dem Holzkern eingefügt. Die längs angeordneten Carbonfasern werden in der Anfangsphase der Kurve gespannt und am Ende wieder entspannt, was effektiv eine zusätzliche explosive Beschleunigung erzeugt.
VORTEILE
• Stärkere Beschleunigung
• Schnellere Positionswechsel
• Bessere Wendigkeit